V tohtotýždňovom exkluzívnom teste opäť skúšame automobilovú lahôdku. Tá pochádza z dielne mníchovského BMW, a je ňou úplne nové BMW radu 4 Coupé. Hneď na úvod treba povedať, že testujeme aktuálnu top verziu tohto modelového radu! Verzia BMW M4, ktorá bola predstavená len nedávno na autosalóne v Detroite, sa do predaja u nás dostane približne o pol roka. Do toho času zostáva „kráľom“ práve dnes testovaný model 435i. Nové BMW 435i xDrive Coupé s rádovým prepĺňaným zážihovým 6-valcom, s pohonom všetkých kolies xDrive a s tradičným športovým M-Paketom, nám na test zapožičala spoločnosť MD-Bavaria Žilina, s. r. o., autorizovaný predajca vozidiel BMW v našom regióne.
Párna číslica v modelovom značení BMW vždy označovala športovo orientované modely. Inak tomu nie je ani pri novom rade 4. Nové BMW radu 4 Coupé nahrádza v modelovom portfóliu bavorskej značky coupé odvodené od trojkového radu. I keď nový rad 4 nezaprie svoju príbuznosť so súčasnou trojkou, nejde len o marketingový ťah. Je to skutočné nanovo postavené vozidlo, ktoré oproti predchodcovi rozmerovo vyrástlo. Okrem tradičnej karosárskej verzie Coupé modelový rad 4 momentálne ponúka aj štýlový kabriolet s pevnou strechou BMW 4 Cabrio. A už onedlho modelovú rodinu radu 4 doplní i najnovší člen, elegantné 5-dverové Coupé s označením BMW 4 Gran Coupé. Dnes testovaná verzia s jedným párom dverí sa ponúka v nasledovných vzoroch dizajnu či výbavy: Modern, Sport a Luxury. Tak, ako je u BMW už dobrým zvykom, i v tomto prípade sa dizajnové svety dajú kombinovať presne na mieru konkrétneho zákazníka. Testované BMW radu 4 ponúkalo z nášho pohľadu najatraktívnejšiu dizajnovú alternatívu, ktorou je športový M paket. Pohon novinky môžu zabezpečovať tri zážihové a rovnako tri vznetové agregáty. Benzínovú paletu reprezentujú štvorvalce 420i s výkonom 184 koní, resp. 428i (245 koní). Top verziu predstavuje práve dnes testovaný benzínový šesťvalec 435i s výkonom až 306 koní. Pre priaznivcov nafty má BMW v ponuke štvorvalec 420d (184 koní), šesťvalec 430d (258 koní) a rovnako top verziu so šesťvalcom 435d xDrive a výkonom až 313 koní. Pre všetky verzie, okrem 430d, je na želanie k dispozícii okrem tradičného pohonu zadných kolies i verzia s inteligentným pohonom všetkých kolies xDrive. Okrem toho si zákazníci môžu navoliť aj optimálnu prevodovku. V ponuke je 6-stupňový manuál či 8-stupňový automat ZF v „základnej“ a na želanie i športovej verzii. Čo teda v praxi ponúka nové BMW 4 Coupé?
Vzhľad a rozmery
Už len samotný pohľad na elegantné a zároveň športové línie nového BMW radu 4 Coupé, evokuje silný estetický zážitok. Pri pohľade spredu je už zrejmá líniová príbuznosť s novým trojkovým radom, pre ktorý sú rovnako charakteristické svetlomety splývajúce do jedného celku s tradičnými „ľadvinkami“. Okrem toho športový potenciál Coupé zvýrazňuje i krásne tvarovaný športový „M“ nárazník. Pri bočnom pohľade zase vynikajú elegantné línie Coupé. Stretávame sa tu tiež s dynamickými a zároveň funkčnými aerodynamickými výduchmi situovanými za prednými blatníkmi, ktoré už poznáme aj z iných modelov BMW. Zadné partie pre zmenu silno evokujú väčšie BMW radu 6. Výkonový potenciál vozidla ešte viac zvýrazňuje i mohutná dvojitá koncovka výfuku. Celkovo tak dizajnu nového radu štyri dávame palec hore, pretože je to skutočná pastva pre oči. Oproti predchádzajúcemu radu 3 Coupé je novinka dlhšia i širšia, no zároveň nižšia. To v reči čísel znamená, že vozidlo meria 4638 mm (+26 mm), jeho šírka dosahuje 1825 mm (+43 mm), výška atakuje 1362 mm (-16 mm) a rázvor náprav má hodnotu 2810 mm (+50 mm). Aj keď pri tomto type vozidla nepatrí kapacita batožinového priestoru k najzásadnejším parametrom, je milým prekvapením, že i BMW 4 Coupé ponúka plnohodnotný kufor so slušným objemom až 445 litrov. Pozitívom je i veľký nakladací otvor a možnosť dodatočného sklopenia zadných operadiel jednoduchým úkonom páčkami priamo v batožinovom priestore.
Interiér a výbava
Pastva pre oči pokračuje aj v interiéri nového BMW radu 4 Coupé. V testovanom vozidle vynikla najmä prekrásna kontrastná koža s červeným odtieňom. Dizajnom palubnej dosky s rozmiestnením prístrojov a logikou ovládačov je novinka typickým BMW. To znamená pohodlný a zároveň športový posed so všetkými ovládačmi umiestnenými presne tam, kde ich očakávate. Na stredovom tuneli sa nachádza pre BMW typický volič jazdných režimov, ktorý ponúka štyri jazdné módy, konkrétne šetrný Eco Pro, ďalej Comfort, Sport a nakoniec Sport + s vypnutým stabilizačným systémom ESP. Na stredovom tuneli sa ďalej nachádza aj typický ovládač BMW iDrive, ktorého údaje sa premietajú na veľkom 10,2´´ displeji s prekrásnou grafikou. Systém iDrive okrem špičkovej navigácie ponúka aj niekoľko zaujímavých funkcií. Nás zaujal tzv. športový displej, ktorý pri jazde zobrazuje, nakoľko sa využíva potenciál motora, konkrétne zobrazuje aktuálnu hodnotu využitia výkonu a krútiaceho momentu. Kabína nového BMW radu 4 Coupé prekvapila aj svojou priestrannosťou. Vozidlo je homologizované ako 4-miestne a na zadných sedadlách je vzhľadom k proporciám vozidla až šokujúco veľa priestoru. Vyšších pasažierov tak limituje až priestor pre hlavu, čo je logický neduh karosérie typu coupé. Medzi vyslovene imidžové prvky elegantnej novinky sa radia aj bezrámové okná dverí
či napríklad elektronický podávač bezpečnostného pásu predných pasažierov. Z hľadiska výbavy poskytovala testovaná verzia 435i ideálny kompromis medzi pohodlím a športovým využitím. Páči sa nám napríklad použitie klasickej mechanickej parkovacej brzdy, ktorá sa ku charakteru vozidla hodí viac ako elektronická. Tradične vynikajúci je i športový trojramenný multifunkčný „M“ volant
s možnosťou sekvenčného radenia prevodových stupňov pádlami. Z komfortných prvkov spomeňme napríklad parkovacie senzory vpredu aj vzadu, adaptívne LED svetlomety, vyhrievanie sedadiel, elektrické strešné okno, Head-up displej, špičkové audio Harman Kardon a podobne.
Jazda
To, čo zdobí nové BMW 435i Coupé asi najviac, je nefalšovaný pôžitok z jazdy. Ako napovedá samotný titulok, v tomto prípade nejde skutočne o žiadne klišé a novinka dokáže svojim jazdným prejavom uspokojiť aj tých najnáročnejších. Zimomriavky na tele naskočia hneď po naštartovaní benzínového 6-valca s krásnym zvukovým prejavom. Po prudšom zošliapnutí pedálu akcelerátora, kde je pritom jedno, aký jazdný režim máte momentálne prednastavený, je ihneď cítiť, že pod kapotou sa skrýva až 306 koní. Vozidlo ponúka priam neuveriteľnú jazdnú dynamiku s fantastickým zážitkom zo zrýchlenia. Veľkú pochvalu si zaslúži i vynikajúci podvozok, ktorý v kombinácii s nízkym ťažiskom presvedčivo a s prehľadom drží zvolenú stopu. V BMW 435i Coupé sú tak skutočným pôžitkom i veľmi rýchle prejazdy zákrutami. Testované BMW 435i disponovalo pohonom všetkých kolies xDrive. Skutoční „srdciari“ zrejme siahnu len po zadnokolke, no i režim xDrive posiela viac krútiaceho momentu na zadnú nápravu. V prípade potreby tak nie je veľký problém s vozidlom pri režime Sport+ s čiastočným vypnutím kontroly trakcie prejsť zákrutu efektne riadeným šmykom. Výhodou pohonu xDrive je, naopak, že vozidlu dodáva stabilitu a istotu pri zhoršených adhéznych podmienkach alebo v zimnom období.
A náš celkový dojem?
Nové BMW radu 4 Coupé patrí medzi skutočné automobilové klenoty. Pod prekrásnym športovým a pritom elegantným dizajnom coupé sa ukrýva špičková technika, tak ako je u BMW dobrým zvykom. Vďaka priestrannému interiéru ide o vozidlo ktoré je vhodné na každodenné využitie. Cez týždeň poslúži na cestu do práce či na nákup a počas víkendu sa s ním bez problémov dá vyblázniť napríklad na okruhu. K jazdným vlastnostiam na záver dodávame len toľko, že novinka má nastavené limity oveľa ďalej, ako dovoľuje pud sebazáchovy u väčšiny vodičov. V Žiline si nové BMW radu 4 Coupé môžete prísť pozrieť či vyskúšať a otestovať k autorizovanému predajcovi vozidiel BMW v našom regióne, spoločnosti MD-Bavaria Žilina, s. r. o., na Bytčickej ceste, kde na vás čakajú aj ďalšie modely značky BMW.
Autor: Peter Hlačik
Snímky: autor
Technické parametre
Model: BMW 435i xDrive Coupé
Motor: benzín
Pohon: 4x4
Počet valcov: 6
Výkon kW/koní: 225/306
Krútiaci moment Nm: 400
Maximálna rýchlosť km/h: 250
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 5,2 s
Prevodovka: automatická
Počet stupňov: 8
Kombinovaná spotreba: 8,2 l na 100 km
Výbava: 420i Cena: od 36 700 €
Výbava: 435i xDrive (testovaný model) Cena: od 51 300 €
