Žilinská župa zastrešuje v spolupráci so súkromnými sponzormi cyklotrasu spájajúcu hrad Budatín s hradom Strečno. Posledné údaje zo sčítačov cyklistov umiestnených na tejto trase svedčia o vysokom počte návštevníkov na dvoch kolesách. „Len v prvý prázdninový mesiac sme namerali 9433 návštevníkov, pričom najviac cyklistov, až 857, vyrazilo na cyklotrasu počas voľného dňa, v utorok 5. júla,“ uviedol žilinský župan Juraj Blanár. Ako doplnil, najobľúbenejšou však stále ostáva nedeľa, kedy na túto cyklotrasu vyráža približne sedemsto milovníkov cyklistiky.
Stúpajúcu tendenciu majú i ďalšie čísla. Od začiatku roka do konca júla prešlo po cyklotrase takmer 34-tisíc „bajkerov“, čo predstavuje mesačný priemer približne 5-tisíc cyklistov. Podarilo sa zlomiť aj magickú hranicu tisíc návštevníkov za deň. Predposlednú májovú nedeľu zlákala cyklotrasa od Budatína po Strečno až 1085 cyklonadšencov, čím sa o viac ako stovku prekonal doterajší rekord z apríla.
Cyklotrasu BikeKia spravuje župa už od roku 2012 a počas piatich rokov sa podarilo vyasfaltovať dva úseky trasy, osadiť cykloturistické značenie, drobnú architektúru, vybudovať lávku cez biokoridor a nainštalovať cyklosčítač.
Už tento mesiac pokračuje v budovaní ďalších dvoch etáp cyklotrasy, teda dvoch nových úsekov od výjazdu na Budatínsky most po lávku pri biokoridore. Novovybudovaný asfaltový chodník bude mať dĺžku 1,8 km, čím celková dĺžka vyasfaltovaného povrchu na tomto úseku dosiahne 3,4 km. Na investícii vo výške 156 tisíc eur sa bude podieľať Žilinský samosprávny kraj sumou 106 tisíc, zvyšných 50 tisíc financuje partner cyklotrasy automobilka Kia.
BEZPEČNÝCH CYKLOTRÁS NIE JE DOSŤ
Občianske združenie Mulica stojí za projektmi ako Na bicykli do práce, Raňajky pre cyklistov či organizovanie pravidelných žilinských cyklojázd. Realizuje prieskumy o bicyklistoch v meste, v ktorom sa dá rýchlo a ľahko dostať z bodu A do bodu B aj bez auta.
Kým tohtoročný máj lámal rekordy a oproti minulému roku sa počet cyklistov v tomto mesiaci navýšil o 17,55 %, na štatistiky z leta si musíme počkať do októbra. V každom prípade to, či si sadáme na dvojkolesového tátoša, ovplyvňuje aj počasie. Potvrdzuje to Marián Gogola z OZ Mulica. „Intenzita cyklistov je v Žiline dosť závislá od počasia. Teší nás, že počet cyklistov je viac menej stabilný. Sami sme zvedaví na ročné vyhodnotenie cyklosezóny, kde sa berú do úvahy mesiace od mája do októbra. Ale napríklad porovnávajúc minulý a predminulý rok išlo o mierny nárast,“ uvádza.
Opäť sa dostávame k otázke, či je vybavenie mesta cyklotrasami dostačujúce. „Určite. Radi by sme privítali keby sa každoročne zvyšovala dĺžka bezpečných cyklotrás v Žiline. Čo sa týka spolupráce s mestom, sami tlačíme aj navrhujeme, aby sa zlepšovali podmienky pre cyklistov v Žiline, pričom dávame aj konkrétne návrhy. Myslíme si, že strategicky mesto už má všetky potrebné dokumenty, avšak vždy sú tu nejaké okolnosti, ktoré výstavbu cyklotrás brzdia - napríklad otázka súkromného vlastníctva. Sme preto v očakávaní, že rozvoj cyklotrás bude v Žiline len napredovať,“ dodáva. Aj tie aktuálne cyklotrasy na Ul. A. Bernoláka zmizli pre práce plynárov, ktorí ich však plánujú obnoviť do 15. 9.
Hovorca mesta Pavol Čorba: „Na území mesta máme 8,3 km cyklotrás rôzneho charakteru. Posledný bol vybudovaný protismerný vyhradený pruh pre cyklistov na Hlbokej ulici. V príprave máme ďalších cca 15,6 km cyklotrás a prepojiť by sa mal Bulvár so sídliskom Solinky, v pláne je Štefánikova ulica až po Hlinkovo námestie a tiež cyklotrasa na Rosinskej ceste. Pracujeme tiež na drobných úsekoch, ktoré doplnia chýbajúce prepojenia. Nové cyklotrasy by sme chceli realizovať za podpory operačného programu IROP, avšak je možnosť, že niektorá z nich bude financovaná priamo z rozpočtu mesta v roku 2017. Taktiež pripravujeme ďalšie cyklotrasy a momentálne sa spracovávajú štúdie, ktoré nám bližšie určia možnosti vedenia cyklotrás v meste.“ OZ Mulica už tradične pripravuje veľkú jesennú cyklojazdu, ktorá sa uskutoční 22. 9. a bude participovať aj v rámci Európskeho týždňa mobility, kedy sa uzavrú niektoré ulice v Žiline.
