Poslanci mestského zastupiteľstva jednohlasne odmietli návrh Georgea Trabelssieho na vysporiadanie vzájomných vzťahov jeho spoločností s mestom Žilina. Jeho súčasťou bol aj návrat športovej haly mestu a odpredaj pozemkov okolo Tesca druhej strane. Na návrh poslanca Petra Ničíka, ktorý predloženú dohodu označil ako celok za neprehľadnú a nevýhodnú, sa bude mesto návrhmi zaoberať jednotlivo.
ŽILINA. „Uvedený návrh je značne nevýhodný pre mesto Žilina, a preto ho nemôžeme v tejto podobe schváliť. Tak, ako v niektorých predchádzajúcich zmluvách, aj tu sú pomiešané a zapletené riešenia rôznych aktivít pána Trabelssieho, ktoré mal s mestom Žilina a ktoré je treba určite riešiť každú jednotlivo,“ hovoril na zastupiteľstve Peter Ničík.
Podľa jeho slov je dobré, že chce George Trabelssie odkúpiť od Žilinskej parkovacej spoločnosti garáže pod svojím OC MIRAGE, keďže slúžia predovšetkým jemu. Ak by to mal byť čestný obchod, mal by, podľa Ničíka, prevziať aj zvyšok úveru na ich výstavbu, ktorý zatiaľ spláca mesto Žilina.
„Namiesto toho, aby mesto zriadilo 100 % mestskú parkovaciu spoločnosť, v ktorej by 100 % zisk za parkovanie mohol ísť mestu, uzatvorilo v roku 2003 čudnú zmluvu, kde malo len 23 % podiel a kde 50 % z príjmu z parkovného išlo do nadácie pána Trabelssieho, aby sa z týchto peňazí postavil parkovací dom pod už vtedy plánované Obchodné centrum MIRAGE. Aký má mesto úžitok z takéhoto obchodu, kde skutočným účelom bolo za 200 miliónov vtedajších korún z mestskej kasy postaviť garáže pod súkromné OC MIRAGE?“ pýtal sa Ničík pred poslancami.
Poslanec ďalej tvrdil, že George Trabelssie môže podľa zmluvy sám ovládať Žilinskú parkovaciu spoločnosť, a tak si z nej urobil pre seba banku a požičiaval si od nej peniaze, napríklad 1,1 milióna eur pre svoju firmu SIRS a 230‑tisíc eur pre OC MIRAGE.
„Realitou sa stalo, že pod OC MIRAGE sú vybudované garáže, za ktorých úver na výstavbu platí dodnes mesto Žilina vo výške 160 miliónov vtedajších korún. A najlepší dôkaz o nevýhodnosti zmluvy je ukrytý v jej podmienkach, ktoré hovoria o tom, že mesto ju môže kedykoľvek vypovedať, ak zaplatí pánu Trabelssiemu milióny eur. To prakticky znamená, že zmluva je prakticky nevypovedateľná. A ďalšia otázka: Je dôveryhodný obchodný partner pán Trabelssie, keď svoje OC MIRAGE postavil bez stavebného povolenia, ktoré mu bolo podpísané až dodatočne v roku 2010 za vlády pána primátora Harmana? Myslím si, že prejavom ústretovosti pána Trabelssieho by bolo, keby bola ŽPS čo najskôr zrušená za pre mesto prijateľných podmienok tak, aby si mesto mohlo vytvoriť svoju 100 % parkovaciu spoločnosť,“ hovoril ďalej poslanec.
Jeho slová doplnil Dušan Maňák, ktorý pripomenul, že George Trabelssie dostal zmluvu priamym zadaním bez toho, aby sa zúčastnil výberového konania. „Ešte si niektorí pamätáme, že na to, aby sa to schválilo, chýbalo v zastupiteľstve 5 hlasov. Urobila sa prestávka a zrazu tých 5 hlasov bolo. Potom si niektorí z tých ľudí kúpili kultúrne domy od mesta a tak ďalej,“ doplnil.
Cieľom parkovacej spoločnosti malo byť, podľa Dušana Maňáka, to, že z vybraných peňazí z parkovného sa postavia verejné parkovacie miesta. „Akýmsi záhadným činom sa však z parkovacieho domu stali súkromné parkovacie miesta OC MIRAGE. Ja to neviem inak nazvať, ako tunelovanie mesta.“
Peter Ničík kritizoval aj návrh na prevod rozostavaného športoviska na Karpatskej, známeho ako Športpark. Georgea Trabelssieho vyzval, nech zruší zmluvu na jej výstavbu uzatvorenú bez výberového konania, ktorá je stále platná, a ktorá zaväzuje mesto po dobu 20 rokov hradiť ročnú dotáciu vo výške 860‑tisíc eur. A rovnako nech vráti mestu pozemky, ktoré získal za 1 korunu za meter štvorcový.
Nakoniec poslanci hlasovali o uznesení, ktoré Peter Ničík naformuloval. Jeho súčasťou bolo odmietnutie predloženého návrhu. Ďalej sa uzniesli, že mesto bude v budúcnosti riešiť jednotlivo každý spoločný prienik aktivít mesta a Georgea Trabelssieho, bude sa snažiť čo najviac vymaniť z doteraz uzavretých nevýhodných zmlúv so spoločnosťami pána Trabelssieho a do budúcnosti budú hľadať také riešenia v oblasti vytvorenia podmienok pre športovú činnosť v Žiline i v oblasti dopravy a parkovania, ktoré sú pre mesto Žilina výrazne výhodnejšie ako tie, ktoré sú teraz zmluvne uzavreté s pánom Trabelssiem. Všetkých 27 prítomných poslancov hlasovalo za tento návrh uznesenia.
Michal Filek
Snímka Jozef Feiler
