ŽILINA. Výstavbu na Vodnom diele začali Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) ešte vlani. Tento rok pokračujú s konkrétnymi stavebnými prácami. Ľudia, ktorí tadiaľto prechádzajú, netušia, na čo bude stavba slúžiť. „Viete mi povedať niečo viac o tejto stavbe? Má ísť vraj o most k terminálu intermodálnej prepravy ponad koridor. Hlavne by ma zaujímalo, či je príjazdová komunikácia k mostu nadimenzovaná na kamiónovú prepravu,“ pýta sa Martina z Mojša.
Železnice tu skutočne budujú Terminál intermodálnej prepravy Žilina, ktorý bude slúžiť ako prekládkové miesto medzi železničnou a cestnou nákladnou dopravou. „Jeho atrakčný obvod s dosahom 80 kilometrov umožní obslúžiť celý Žilinský kraj a severné okresy Trenčianskeho kraja, ako aj severozápadnú časť Česka a oblasť Katovického vojvodstva,“ vysvetľuje Ľubomír Mitas z Odboru komunikácie ŽSR.
Súčasťou prekládky bude administratívna budova, dve koľaje obsluhované žeriavmi s nosnosťou 45 ton, spevnené plochy na uskladnenie kontajnerov a parkovanie kamiónov a prístupová komunikácia. Celý priemyselný komplex plánujú koľajovo prepojiť so Zriaďovacou stanicou Žilina – Teplička. „Predpokladaný termín ukončenia je január 2015,“ dodáva Ľubomír Mitas.
Podľa vyjadrenia Železníc Slovenskej republiky je prístupová cesta k prekládke naprojektovaná tak, aby zvládla aj väčšiu záťaž, akou sú napríklad kamióny. „Prístupová komunikácia na TIP Žilina je navrhnutá so šírkou jazdných pruhov 3,5 metra tak, aby spĺňala požiadavky pre kamiónovú prepravu.“
Informácie k výstavbe terminálu sú uvedené aj na informačnej tabuli, ktorá je umiestnená pri budúcom vstupe do areálu prekládky.
Obyvatelia okrajovej časti Žiliny a Mojša sa už teraz obávajú, či kamióny, ktoré budú tadiaľto prechádzať, neochromia dopravu.
-ms-
Snímka autorka
