Nový systém regulovania dopravy v centrálnej pamiatkovej zóne mesta predostrela žilinská radnica verejnosti už v roku 2016. Výsuvné stĺpiky, ktoré mali obmedziť pohyb motorových vozidiel v centre (Mariánske námestie a priľahlé ulice), vzbudili nevôľu najmä u vlastníkov nehnuteľností a podnikateľov z tejto časti mesta. Obávali sa zhoršených podmienok na bývanie a podnikanie. Kauza stĺpiky, ktorá sa dostala až na súd, je od začiatku tohto mesiaca realitou.
Výsuvné stĺpiky sú od štvrtka 2. mája v skúšobnej prevádzke.
VÄČŠÍ PORIADOK V DOPRAVE?
V súvislosti s pustením nového mechanického systému na regulovanie dopravy bolo mestským zastupiteľstvom prijaté aj nové všeobecne záväzné nariadenie (VZN) o dani za vjazd a zotrvanie motorového vozidla v historickej časti mesta, ktorým sa upravujú podmienky vydania potvrdení o zaplatenej dani.
„Nové VZN, ktoré vstúpilo do platnosti od začiatku mája, je výsledkom niekoľkomesačných rokovaní medzi tými, ktorí v centre mesta majú prevádzku, tými, ktorí v historickej časti mesta bývajú a nami ako vedením mesta. Naším zámerom bolo vytvoriť transparentné a prehľadné pravidlá využívania vstupu a parkovania v centre mesta, pretože v súčasnosti evidujeme zneužívanie parkovacích preukazov a preukazov zdravotne ťažko postihnutých osôb,“ poznamenal primátor Žiliny Peter Fiabáne.
Nové VZN prináša niekoľko úprav. O polovicu sa znížila napríklad výška poplatku pre majiteľov pri vstupe na svoj pozemok, nariadenie tiež zohľadňuje možnosť mimoriadnych vstupov, ktoré si daňovník bude môcť manažovať prostredníctvom internetu.
Vytvorili sa aj nové kategórie daňovníkov a vstup do centra sa po novom umožnil aj cyklistom, ktorí predtým mohli jazdiť len na Námestí Andreja Hlinku. Mesto si od nového systému sľubuje najmä väčší poriadok pri pohyboch a parkovaní vozidiel, ktorých pohyb v centre mesta bol neúmerný a vytláčal chodcov zo zóny prioritne určenej pre nich.
TROJAKÉ POVOLENIA
S inštaláciou „stĺpikov“ začalo mesto ešte vlani na jeseň, a to na ulici Čepieľ (pri hoteli Boss) a Sládkovičovej ulici (pri Pošte I). Systém funguje na princípe elektronického povolenia, ktoré je trojaké. Buď môže vodič požiadať o vydanie tzv. RFID tagu, teda identifikačného prvku, ktorý následne pri vstupe i výstupe systém zosníma, alebo si budú môcť šoféri zaevidovať evidenčné číslo vozidla (EČV) do systému priamo v klientskom centre na mestskom úrade, prípadne ho môžu zaevidovať cez internet.
„Všetci užívatelia, ktorí vstupujú alebo budú mať záujem vstupovať do pešej zóny vozidlom, si musia vybaviť príslušnú aktualizáciu povolenia v klientskom centre na Mestskom úrade v Žiline,“ informoval vedúci odboru dopravy mesta Žiliny Peter Rolko.
Pri predkladaní žiadosti budú musieť majitelia vozidiel doložiť vlastníctvo parkovacích miest a uhradiť sadzbu dane za vjazd a zotrvanie motorového vozidla. V prípade, ak požiadajú o prenosné potvrdenie, zaplatia za vystavenie 50 eur na rok, za neprenosné potvrdenie, ktoré budú môcť použiť maximálne na autá s piatimi evidenčnými číslami, zaplatia o polovicu menej, teda 25 eur na rok. Podľa vedúceho odboru si vydanie týchto potvrdení nechali mnohí vodiči na poslednú chvíľu.
