ŽILINA. Žilina by mala byť z pohľadu cyklistickej dopravy príkladom pre ostatné mestá na Slovensku. Rozhodla o tom hodnotiaca komisia európskeho projektu Mobile 2020, ktorá označila Žilinu ako cyklisticky najatraktívnejšiu samosprávu v rámci Slovenska. „Veľmi nás to teší, aj napriek tomu, že ľudia majú pocit, že sme z pohľadu cyklistiky neurobili veľa. Nadväzujeme na to, čo bolo urobené v minulých obdobiach. Pokračujeme v kreslení čiar, urobili sme množstvo štúdií, ako by sme mohli prepojiť cyklotrasy od centra mesta do všetkých zaujímavých lokalít mimo Žiliny,“ povedal na margo ocenenia primátor mesta Igor Choma.
V súčasnosti cez Žilinu prechádzajú cyklochodníky s dĺžkou 8,7 kilometra. Vedenie mesta tu plánuje urobiť aj tzv. požičovne bicyklov. „Chcel by som, aby sme ako prvé mesto na Slovensku, zaviedli systém normálneho požičiavania si bicyklov s miestami, kde sa dajú zobrať, odovzdať a, samozrejme, zabezpečiť ich pred krádežami,“ doplnil primátor.
Podľa Mariána Gogolu z Občianskeho združenia Mulica, ktoré sa snaží o rozvoj cyklistiky v meste, sa za ostatné obdobie pre tento druh dopravy konečne niečo v Žiline urobilo. „Osadili sa nové cyklostojany, ktoré majú pritiahnuť aj viac cyklistov a umožniť parkovanie v meste,“ hovorí. Zároveň podotýka, že je dôležité dobudovať sieť cyklotrás, aby sa dalo bezpečne prejsť na bicykli z jedného konca Žiliny na druhý.
Do rozvoja cyklistiky sa zapája aj Žilinský samosprávny kraj (ŽSK), ktorému sa za ostatné roky podarilo prepojiť 32-kilometrovou trasou Budatínsky hrad s Hradom Strečno. „V spolupráci so Združením Horné Považie pripravujeme projekt Rajeckej cyklomagistrály v úseku od Žiliny po Rajecké Teplice, ktorá bude v čo najväčšej možnej miere viesť mimo hlavnú cestu a vytvorí tak komfortné prepojenie týchto dvoch turisticky atraktívnych miest v krásnom prostredí Rajeckej doliny,“ uviedla hovorkyňa ŽSK Hana Danová.
-ms-
