Obec Varín vyhlásila minulý týždeň mimoriadnu situáciu. Medzi Varínom a Nezbudskou Lúčkou totiž hrozí zosuv cesty rovno na hlavnú železničnú trať Bratislava – Košice. Zároveň ide o jedinú prístupovú cestu do Nezbudskej Lúčky.
VARÍN. Mimoriadna situácia platí na ceste medzi Varínom a Nezbudskou Lúčkou od pondelka 29. februára. Vo vyhlásení na oficiálnej stránke obce sa uvádza nasledovné: „V katastri obce Varín na spojnici medzi obcami Varín a Nezbudská Lúčka na úpätí svahu na pravej strane údolnej riečnej nivy rieky Váh nad železničnou traťou v dôsledku dlhodobého pôsobenia prírodných síl, nadmernej prepravy a záťaže na cestné teleso cesty III. triedy bežnou nákladnou a osobnou dopravou došlo k mimoriadnej situácii – živelnej pohrome, svahovej deformácii na úseku cca 15 – 20 metrov.“
Situácia je o to vážnejšia, že cesta sa nachádza rovno nad hlavnou železničnou traťou Košice – Bratislava, a ak sa zrúti, môže spôsobiť nielen kolaps dopravy, ale aj ohroziť ľudské životy. Z dôvodu, že ide o jedinú prístupovú cestu do susednej Nezbudskej Lúčky, cestu nebolo možné uzavrieť v celkom profile. V časti, kde došlo k zlomu, sa jazdí v jednom jazdnom pruhu. „Účastníci cestnej dopravy budú počas stavebných prác rešpektovať dočasné dopravné značenie a obyvatelia budú rešpektovať obmedzenia v osobnej, ako i autobusovej doprave a ďalšie obmedzenia súvisiace s realizáciou prác na predmetných úsekoch cesty,“ píše sa vo vyhlásení o mimoriadnej situácii.
Predmetná cesta patrí pod Správcu ciest Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK), ktorá okamžite začala svah spevňovať. „V prípade, že breh nezastabilizujeme, hrozí, že sa cestné teleso bude ďalej lámať, až ho postupne kompletne odtrhne,“ hodnotí mimoriadny stav generálny riaditeľ Správy ciest ŽSK Ivan Fábry.
Rozlomenie cesty spôsobili podľa neho najmä výdatné dažde. „Všetky vody z náprotivného svahu podtekajú popod cestný profil a podmáčajú ho,“ vysvetľuje Ivan Fábry.
Mimoriadny stav bude na ceste trvať dovtedy, kým sa ju nepodarí spevniť. „Momentálne hľadáme vhodnú geodetickú firmu, ktorá by nám urobila prieskum a na základe vypracovania rýchleho projektu navrhla najoptimálnejšie technické riešenie. Zatiaľ máme tri varianty riešení. V pondelok budeme vyberať najvhodnejšie z nich,“ uviedol minulý piatok generálny riaditeľ Správy ciest ŽSK.
O tom, pre akú formu stabilizácie sa správca rozhodol, vás budeme informovať v budúcom čísle Žilinského večerníka.
-ms-, snímka autorka
